Linea guida ENAC 2023-005, spiegata con chiarezza

La LG_2023_005_UAS pubblicata da ENAC il 3/11/23, esce con lo scopo di descrivere l’iter che ogni aspirante pilota UAS deve percorrere per entrare in possesso di tutti i vari attestati OPEN e SPECIFIC, in conformità a quelle che sono le linee guida EASA, oltre a dare tutta una serie di direttive e requisiti alle varie RE (entità riconosciute da Enac) a cui gli allievi dovranno rivolgersi per esami Proctored e addestramenti.

Noi di FTO Remotefly, cerchiamo di spiegare quanto riportato nella stessa, in maniera più fruibile, semplice e diretta per chi magari non vive il settore tutti i giorni.

ATTESTATO OPEN A1A3:

-       Il candidato deve aver compiuto il 16° anno d’età.

-       Autenticandosi con SPID o CIE si accede al “Mio Sportello” sul sito di ENAC, andando alla voce “A1A3”, pagando 31E si può sostenere l’esame online di 40 domande a risposta multipla.

-       La pratica non è obbligatoria, ma centri come il nostro la erogano per completezza del percorso, se desiderato dall’allievo.

ATTESTATO OPEN A2:

-       Il candidato deve aver compiuto il 16° anno d’età.

-       Deve aver ottenuto l’attestato OPEN A1-A3

-       Autenticandosi con SPID o CIE si accede al “Mio Sportello” sul sito di ENAC, andando alla voce “A2”, pagando 31€ si può sostenere l’esame online di 30 domande a risposta multipla, L’ESAME DEVE ESSERE SOSTENUTO PRESSO UNA R.E. (recognized entity) IN MODALITA’ PROCTORED.

-       La pratica non è obbligatoria, ma centri come il nostro la erogano per completezza del percorso, se desiderato dall’allievo.

ALLIEVI CON ATTESTATI ESTERI:

Tutti quegli allievi che hanno ottenuto i loro attestati con enti diversi da ENAC, in stati esteri facenti parte della UE sono tenuti, prima di cimentarsi in ulteriori moduli addestrativi con ENAC a procedere al riconoscimento del loro attestato seguendo le procedure al seguente link: https://serviziweb.enac.gov.it/

ACCREDITAMENTI SCENARI  SPECIFIC:

Per chi viene dal vecchio CRO e vuole prolungare la validità del suo IT STS (scad. 02/12/2023)

-       Il candidato deve aver già eseguito la conversione sul sito ENAC a A2 ed accreditamento IT-STS (ora non è più possibile).

-       Bisogna sostenere un corso di Crew Resource Management (CRM)*

-       Bisogna sostenere un corso di gestione delle comunicazioni aeronautiche (COMM)**

-       Occorre utilizzare un drone dichiarato in It-STS01/02 sul sito D-flight

In questo modo l’accreditamento verrà rinnovato fino al 31/12/2025

 

Per chi vuole ottender ex novo accreditamento IT-STS (fino a fine 2023):

-       Il candidato deve aver conseguito Attestato OPEN A2

-       Bisogna sostenere un corso di Crew Resource Management (CRM)*

-       Bisogna sostenere un corso di comunicazioni aeronautiche (COMM)**

-       Va sostenuto un addestramento pratico in categoria specifica, per l’accreditamento che si intende ottenere (STS-01/02) che scade 31/12/2025 una volta ottenuto.

-       Al termine dell’addestramento pratico un valutatore nominato dalla RE è incaricato dello svolgimento dello Skill Test pratico all’allievo.

-       Occorre utilizzare un drone dichiarato in It-STS01/02 sul sito D-flight

Per chi vuole ottendere accreditamento EASA possedendo IT-STS:

-       Va sostenuto un corso teorico su scenari EASA ed un addestramento pratico in categoria specifica, per l’accreditamento che si intende ottenere (EASA STS / PDRA) che non ha scadenza una volta ottenuto.

-       L’addestramento teorico andrà verificato tramite esame con domande a risposta multipla da effettuarsi presso una RE in modalità proctored di 30 domande per chi possiede un OPEN A2 e di 40 Domande per chi possiede un OPEN A1-A3.

-       Al termine dell’addestramento pratico un valutatore nominato dalla RE è incaricato dello svolgimento dello Skill Test pratico all’allievo.

Per chi vuole ottenere ec novo l’accreditamento scenari EASA-STS:

-       Il candidato deve aver conseguito attestato Open A1-A3 o Open A2

-       Bisogna sostenere un corso di Crew Resource Management (CRM)*

-       Bisogna sostenere un corso di gestione delle comunicazioni aeronautiche (COMM)**

-       Va sostenuto un addestramento teorico su scenari EASA e pratico in categoria specifica, per l’accreditamento che si intende ottenere (EASA STS / PDRA) che non ha scadenza una volta ottenuto.

-       L’addestramento teorico andrà verificato tramite esame con domande a risposta multipla da effettuarsi presso una RE (entrità riconosciuta) in modalità proctored di 30 domande per chi possiede un OPEN A2 e di 40 Domande per chi possiede un OPEN A1-A3.

-       Al termine dell’addestramento pratico un valutatore nominato dalla RE è incaricato dello svolgimento dello Skill Test pratico all’allievo.

*E’ previsto il riconoscimento delle competenze richieste per il corso di gestione delle comunicazioni aeronautiche, a patto che venga esibita idonea documentazione in corso di validità per i candidati in possesso di:

-       Attestato VDS con fonia aeronautica

-       Licenza di pilota  privato / commerciale / ATPL

-       Licenza di pilota militare

-       Licenza di personale ATC / ATS

-       Attestato di frequenza a corso di fonia aeronautica

**E’ previsto il riconoscimento del corso CRM (Crew Resource Management), a patto che venga esibita idonea documentazione in corso di validità per i candidati in possesso di:

-       Corso CRM

-       Corso TRM

-       Corso MCC

Rilasciati da Entità aeronautiche europee, compagnie, centri di addestramento autorizzati.

PRECISAZIONI ACCREDITAMENTI SCENARI SPECIFIC

-       Chi possiede un Accreditamento IT-STS 01-02, potrà operare normalmente fino al 31/12/2025 sul suolo italiano nel rispetto dei limiti del suo attestato.

-       Chi possiede un accreditamento EASA-STS 01/02 potrà operare normalmente anche negli scenari italiani, fermo restando che le procedure per l’uso dell'STS 02-EASA non sono ancora immediate e direttamente fruibili su suolo italiano.

-       Per adeguare il proprio Attestato STS-IT ad EASA STS, al 31/12/2025, bisognerà sostenere l’esame a risposta multipla proctored presso una RE, dopo aver sostenuto idoneo addestramento teorico, per verificare le competenze specific di EASA, nelle modalità che verranno descritte dall’ente,

-       Fino al 31/12/2025 i droni non marchiati, ma dichiarati correttamente in scenario, tramite D-Flight, potranno continuare ad essere utilizzati nei rispettivi STS.

RICHIESTA AUTORIZZAZIONI OPERATIVE:

Per chi desidera richiedere autorizzazioni di volo in zone riguardanti aeroporti o eliporti civili o militari (ATM-09), sarà necessario possedere:

-       Attestato OPEN A2 in corso di validità

-       Attestato di competenza in CRM (Crew Resource Management)

-       Attestato di competenza in COMM (Comunicazioni Aeronautiche)

-       Certificato di addestramento e completamento nel rispettivo scenario operativo, effettuato presso RE